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      垂直過減速帶時最普遍的方式了，一般情況下遇到前方有減速帶時，一般車主會選擇直接車輪相對垂直于減速帶直接壓過去，這個時候，車身相對是最顛簸，彈跳感也是大的。相對而言車內(nèi)乘客的乘坐感上就會覺得沒那么舒服了。

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      耐溶劑性能：橡膠減速帶經(jīng)93號油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和損壞的痕跡。橡膠減速帶經(jīng)0號柴油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和損壞的痕跡。橡膠減速帶經(jīng)SAE5W-30潤滑油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和損壞的痕跡。

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      減速帶一般分為鑄鋼減速帶和橡膠減速帶，鑄鋼減速帶一般都是用于大型，重型車輛出入較多的地方，這樣減速帶的壽命用的比較長，比較適合于大噸位的車輛通過，缺點是比較生硬，對車輛的沖擊比較大，另一種是橡膠減速帶，橡膠減速帶一般設(shè)置在小區(qū)的門口，轎車以及小型車輛進(jìn)出比較多的路段，使用橡膠減速帶的好處就是對與車輛的沖擊性比較小，對于車輛的減震設(shè)施損壞性較小，缺點是通過重型車輛的時候?qū)τ跍p速帶的損傷比較大，壽命不及鑄鋼減速帶。