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在新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展良好的態(tài)勢下，局部仍有分化，中上游環(huán)節(jié)呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性變化。

分析人士認(rèn)為，當(dāng)前新能源汽車現(xiàn)狀倒逼行業(yè)加速變革，部分落后產(chǎn)能將淘汰出局，而具備較高技術(shù)水準(zhǔn)及產(chǎn)品工藝的企業(yè)將“基業(yè)長青”。另外一方面，如特斯拉在上海建廠等，外資汽車廠商或動(dòng)力電池龍頭企業(yè)加大在華布局，將為我國本土已實(shí)現(xiàn)全球化供應(yīng)的新能源汽車中上游企業(yè)，帶來增量空間。例如已進(jìn)入雷諾-日產(chǎn)供應(yīng)體系的欣旺達(dá)、與Robert Bosch GmbH(博世)簽訂采購框架協(xié)議的國軒高科、向LG化學(xué)供應(yīng)產(chǎn)品的杭可科技、以及向LG化學(xué)及日本村田等批量供應(yīng)隔膜的星源材質(zhì)等。

目前的技術(shù)還不能突破長續(xù)航的電池“瓶頸”，過多過快比例的純電汽車勢必會增加一定比例的安全事故，應(yīng)該多線的發(fā)展，并嚴(yán)格制定完善的標(biāo)準(zhǔn)來要求；而目前大多數(shù)電動(dòng)汽車廠家為了瘋狂的追求規(guī)模，炫人眼球的“長續(xù)航”等，在小空間內(nèi)大量的集中三元鋰電電池，一味的追求的高能量比，而忽略了三元鋰電本身的安全“特性”問題，所以出現(xiàn)了很多的安全問題，嚴(yán)重的會造成車輛燃燒事故；
為了讓大家更清楚的了解新能源汽車在日常使用中容易被忽視的重要事項(xiàng)的相關(guān)知識點(diǎn)，下面德州巧客機(jī)器人科技有限公司整理了一些相關(guān)內(nèi)容來給大家介紹一下，希望能夠幫助到大家。1、全封閉四輪電動(dòng)車維修或更換電瓶、電器，須關(guān)閉電源總開關(guān)后操作；2、兒童在全封閉四輪電動(dòng)車車內(nèi)玩耍時(shí)要拔掉鑰匙開關(guān)，以免造成危險(xiǎn)；3、全封閉四輪電動(dòng)車行駛前，必須檢查車門是否關(guān)緊；4、因事故或其他原因造成全封閉四輪電動(dòng)車起火時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉總電源開關(guān)。