西湖區(qū)天之格照明器材經(jīng)營(yíng)部
主營(yíng)產(chǎn)品: 道路照明燈
上饒分體式太陽(yáng)能路燈免費(fèi)咨詢-萍鄉(xiāng)分體式太陽(yáng)能路燈-鑫尚
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江西省南昌市
主營(yíng)產(chǎn)品
led路燈省電嗎
led路燈是我們比較多見(jiàn)的產(chǎn)品之一,led具有體積?。篖ED基本上是一塊很小的晶片被封裝在環(huán)氧樹脂里面,所以它非常的小,非常的輕,led使用壽命比較長(zhǎng)久,在恰當(dāng)?shù)碾娏骱碗妷合?,LED的使用壽命可達(dá)10萬(wàn)小時(shí)。高亮度、低熱量,環(huán)保 :LED是由材料作成,不像熒光燈含會(huì)造成污染,同時(shí)LED也可以回收再利用。農(nóng)村太陽(yáng)能路燈安裝間距是多少米農(nóng)村太陽(yáng)能路燈安裝間距是多少米太陽(yáng)能路燈價(jià)格大概多少錢一個(gè)太陽(yáng)能路燈報(bào)價(jià)比LED路燈報(bào)價(jià)貴,是因?yàn)閮烧咴诨緲?gòu)成相當(dāng)?shù)那闆r下,太陽(yáng)能路燈比普通路燈多了太陽(yáng)能板、太陽(yáng)能蓄電池和電池箱這三個(gè)構(gòu)成部件。
LED 路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動(dòng)特性好、響應(yīng)速度快、抗震能力高、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)逐漸走入人們的視野、成為目前具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢(shì)的新一代節(jié)能光源,因此,LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。LED路燈即半導(dǎo)體照明燈,以發(fā)光二極管作為光源,因其是一種固態(tài)冷光源,具有環(huán)保無(wú)污染、耗電少、光效高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。深受屹陽(yáng)光電青睞。關(guān)于LED路燈的照度標(biāo)準(zhǔn)詳情L(zhǎng)ED路燈與普通高壓鈉燈造價(jià)對(duì)比,以次干道照明工程總長(zhǎng)度10KM,馬路寬為30M的道路為例,燈竿間距設(shè)計(jì)為35。
太陽(yáng)能路燈新能源的前景
當(dāng)煤炭,石油等不可再生能源頻頻告急,能源問(wèn)題日益成為制約國(guó)際社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸時(shí),很多國(guó)家都正在開發(fā)新的能源,尋求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力,由于太陽(yáng)能是一種可再生能源,用之不盡,是一種理想的能源,世界上許多國(guó)家都掀起了開發(fā)利用太陽(yáng)能和可再生能源的熱潮。我國(guó)是一個(gè)太陽(yáng)能資源非常豐富的國(guó)家。加上我國(guó)的光伏產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。太陽(yáng)能產(chǎn)品具備很廣的市場(chǎng)。在照明燈具中,作為技術(shù)和藝術(shù)的相結(jié)合的太陽(yáng)能路燈已開始在很多地方推廣應(yīng)用。太陽(yáng)能路燈具備很多優(yōu)點(diǎn):安裝、維護(hù)方便,不需和電網(wǎng)相連接,所以不需要挖坑埋電纜或架設(shè)電纜。安裝的地點(diǎn)靈活方便,太陽(yáng)能路燈只需太陽(yáng)能作為能源,不污染環(huán)境。為了能更好地利用太陽(yáng)能,本文就針對(duì)太陽(yáng)能的利用,制定一個(gè)太陽(yáng)能路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。高亮度、低熱量,環(huán)保:LED是由材料作成,不像熒光燈含會(huì)造成污染,同時(shí)LED也可以回收再利用。一個(gè)完整的路燈由四個(gè)部分組成:太陽(yáng)能電池、蓄電池(鉛酸電池)、太陽(yáng)能控制器、LED照明。
在我國(guó)廣闊富饒的土地上,有著十分豐富的太陽(yáng)能資源。全國(guó)各地太陽(yáng)能總輻射量為3 340 - 8 400 MJ /(m2*a),中值為5 852 MJ /(m2*a)。從全國(guó)太陽(yáng)能年總輻射量的分布來(lái)看,西藏、青海、新疆、內(nèi)蒙古南部、山西、陜西北部、河北、山東、遼寧、吉林西部、云南中部和西南部、廣東東南部、福建東南部、海南島東部和西部以及臺(tái)灣省的西南部等廣大地區(qū)的太陽(yáng)能總輻射量很大。尤其是青藏高原地區(qū)大,這里平均海拔高度在4 000 m以上,大氣層薄而清潔,透明度好,緯度低,日照時(shí)間長(zhǎng)。所以供電半徑取多大,要以末端電壓是否滿足路燈的啟動(dòng)要求為依據(jù),通過(guò)合理選擇電纜截面大小,得出經(jīng)濟(jì)的供電半徑,這個(gè)數(shù)并非是定數(shù)。
利用太陽(yáng)能的潛力是相當(dāng)大的,開發(fā)利用太陽(yáng)能路燈為人類服務(wù)是大有可為.
太陽(yáng)能路燈的抗風(fēng)設(shè)計(jì)
白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下,太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射,吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能,白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電,晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電,實(shí)現(xiàn)照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞,同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。二、路燈養(yǎng)護(hù)方法為保證清平高速、水官高速照明集中監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行,每月定期更新系統(tǒng)資料資料及數(shù)據(jù)。
在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中,結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)??癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì),二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。例如太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì):依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料,太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng)),根據(jù)非粘性流體力學(xué),電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以,組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以,設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計(jì)使用螺栓桿固定連接。這樣的角度偏差除了影響充電以為,還會(huì)影響同一光照度下的太陽(yáng)板電壓,會(huì)導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈的開燈時(shí)間誤差比較大。