柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高診斷與排除:

（1）如果是新投入使用的工程機(jī)械或者是保修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油壓力明顯過(guò)高，說(shuō)明壓力潤(rùn)滑部位的軸頸與軸承（瓦片）配合間隙過(guò)小，或限壓閥調(diào)整壓力過(guò)高，應(yīng)認(rèn)真檢查壓力潤(rùn)滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過(guò)小時(shí)，應(yīng)調(diào)整或刮研，避免因間隙過(guò)小燒壞配合副。

（2）如果是使用已久的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)高現(xiàn)象，表明是機(jī)油細(xì)濾清器堵塞，應(yīng)予以清洗。

（3）如果柴油發(fā)電機(jī)組為低溫時(shí)機(jī)油壓力過(guò)高，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后機(jī)油壓力正常，表明機(jī)油壓力過(guò)高的原因是柴油機(jī)的溫度過(guò)低所致.

（4）如果更換機(jī)油后機(jī)油壓力顯著過(guò)高，說(shuō)明機(jī)油牌號(hào)選用不當(dāng)。例如，冬季選用了粘度較高的機(jī)油，即多會(huì)造成機(jī)油壓力過(guò)高，應(yīng)重?fù)Q適合季節(jié)性的機(jī)油。

機(jī)油牌號(hào)越高（數(shù)字越大），粘度越小，反之機(jī)油粘度越大。一般環(huán)境溫度可先用HC-14號(hào)機(jī)油。在寒冷的北方地區(qū)可選用凝點(diǎn)低的HC-11和HC-8號(hào)機(jī)油。

機(jī)油泵壞了，換新的就好了。

柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)易遭受銹蝕及孔蝕，為減輕侵蝕程度，應(yīng)在冷卻水中加防銹劑。但在添加時(shí)應(yīng)注意的是；冷卻水應(yīng)保持干凈不含會(huì)引起侵蝕的氯化物、硫化物及酸性化學(xué)物質(zhì)。一般情況下，可以直接使用飲用水，應(yīng)按下述方法進(jìn)行處理：

1）防銹

為防止冷卻系統(tǒng)起垢、堵塞及銹蝕，應(yīng)使用添加劑（如：康明斯之DCA4或替代品）。冷卻水中還應(yīng)視情況添加加防凍劑。防凍劑結(jié)合DCA4的使用能獲得更佳的抗繡、防孔蝕保護(hù)效果。

2）處理方法

A、將需量的水加入混合容器中，再將所需的DCA4溶解；

B、如需要，再加入防凍劑充分混合；

C、將混合好的冷卻液加至冷卻系統(tǒng)中，并將水箱蓋旋好。

3）寒冷天氣時(shí)的保護(hù)

在冷卻液有可能冷結(jié)的情況下，應(yīng)使用防凍添加劑以避免冷卻液凍jie對(duì)機(jī)組造成損壞。推薦用法為：50%防凍劑/50%水混合。建議在特別情況下加大DCA4的劑量。推薦使用低硅酸鹽含量的防凍劑。

4）暖機(jī)

    建議在寒冷天氣時(shí)，使用溫控侵入式冷卻系統(tǒng)加熱裝置（使用市電）以保持冷卻水的溫度。

【常規(guī)起動(dòng)】：脫開(kāi)柴油機(jī)與負(fù)載連動(dòng)裝置；將噴油泵調(diào)速器操縱手柄推到空載，轉(zhuǎn)速為700r/min左右的位置；將電鑰匙打開(kāi)(4缸柴油機(jī)無(wú)電鑰匙，12缸V型柴油機(jī)電鑰匙轉(zhuǎn)向“右”位)，按下起動(dòng)按鈕，使柴油機(jī)起動(dòng)。如果12S內(nèi)未能起動(dòng)，應(yīng)立即釋放按鈕，過(guò)12min后再作第2次起動(dòng)。如果連續(xù)3次不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)停止起動(dòng)，找出原因并排除故障后再進(jìn)行起動(dòng)；柴油機(jī)起動(dòng)成功后，應(yīng)立即釋放按鈕，將電鑰匙拔回中間位置同時(shí)注意機(jī)油壓力表，必須在起動(dòng)后15S內(nèi)顯示讀書(shū)，其讀數(shù)應(yīng)該大于0.05kPa（0.5kgf/cm2）（當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為500r/min時(shí)），然后讓柴油機(jī)在750r/min左右的轉(zhuǎn)速下空載3~5min運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查柴油機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。