邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司主營：鐵路配件,鐵路器材,魚尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
鐵路器材常見種類介紹

   

 根據(jù)材料，鐵路器材可分為普通規(guī)格軌距拉桿和絕緣規(guī)格軌距拉桿。普通規(guī)格軌距拉桿通常在轉折點設置道岔區(qū)域。

    鐵路器材的張力用于防止軌道在機車通過時向外擴散;絕緣軌距軌距拉桿中間絕緣，以確保絕緣軌道的技術要求。有些線路有軌道電路，它們由絕緣規(guī)格軌距拉桿中的絕緣部件隔開。設計合理，結構簡單，性能可靠。

    與普通規(guī)格軌距拉桿相比，這種材料可廣泛用于各種軌距拉桿道電路部分。絕緣套管拉桿套在絕緣套管軌距拉桿的接頭處，兩根桿的端部和護套的內孔設有相互匹配的連接結構。

   多年來我固磐公司本著“以質量求生存，以技術求發(fā)展”的信念，擴大生產，加大科技研發(fā)投入，狠抓產品質量。被質量技術監(jiān)督局授予“產品質量信得過企業(yè)”榮譽稱號，并正在申請ISO國際質量體系認證。

       固磐公司的經營理念是“誠信為本，互惠互利”，以擴大產品銷路，廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導，洽談業(yè)務。

保養(yǎng)方案鐵路器材

  

  在小半徑曲線地段，為確保軌道結構的穩(wěn)定可靠,軌道結構進行強化是必須的。從安全角度出發(fā),強化狀態(tài)達到狀態(tài)一時其安全系數(shù)可達1.5，行車安全是有保障的。但隨著強化部件的失效，鋼軌傾翻系數(shù)的安全性在降低,低達1.06。為確保行車安全,建議安全系數(shù)定為1.15。如以狀態(tài)一為標準強化狀態(tài)，則其維修養(yǎng)護標準建議為:

    1、軌撐連續(xù)失效不得超過1對。

    2、軌距拉桿連續(xù)失效不得超過2根。

    3、軌撐、拉桿失效不得在6根軌枕之間內同時出現(xiàn)。以上是通過設置不同的強化技術狀態(tài)，在計算分析小半徑曲線地段鋼軌傾翻穩(wěn)定系數(shù)的前提下，提出了曲線強化設備的維修標準建議。

多年來我固磐公司本著“以質量求生存，以技術求發(fā)展”的信念，擴大生產，加大科技研發(fā)投入，狠抓產品質量。被質量技術監(jiān)督局授予“產品質量信得過企業(yè)”榮譽稱號。        

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絕緣鐵路器材的重要性

 

鐵路器材是連接兩個軌道和一個軌道的拉桿，以提高軌道的橫向穩(wěn)定性和軌道保持軌距的能力。有些線路的軌道電路是由儀表桿之間的絕緣部件隔開的。軌距拉桿是鐵路線路的重要組成部分。如果軌距拉桿嚴重缺失而軌距發(fā)生偏差，列車就會跑到這一節(jié)，輕則脫軌，重則會造成列車顛覆，后果不堪設想。

    絕緣軌距拉桿廠家指出按其規(guī)格可分為600個、762個、900個、1450個、20個、22個、32個、36個等。異形拉桿可定制。規(guī)格拉桿按材質分為普通規(guī)格拉桿和絕緣規(guī)格拉桿。絕緣拉桿是用于中間絕緣的，以保證軌道絕緣的技術要求，普通軌距拉桿一般轉彎或道岔面積。拉桿的拉力是用來防止機車通過時鋼軌向外擴張的。鋼軌用拉桿固定，使機車安全通過。

    其實說明一點，不僅僅是拉桿，還是道岔產品，在實際應用中，對于不同的場合和應用環(huán)境，所選擇的型號也不同，所以正確選擇正確的產品更為重要。當然，產品在應用過程中，也不斷地發(fā)現(xiàn)新的問題來解決問題，這樣才會有更多符合市場需求的產品。量規(guī)拉桿廠家能做的就是在目前，嚴格按照標準和客戶要求，生產出高質的產品。

    

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