很多掛車(chē)在駕駛的過(guò)程中，如果車(chē)速過(guò)快的話(huà)，就容易出現(xiàn)一些“打漂”問(wèn)題，對(duì)于司機(jī)駕駛來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的，所以為了增加車(chē)輛的重量，司機(jī)們就會(huì)選擇在車(chē)輛上添加上一個(gè)重要的梁山掛車(chē)配件--懸掛，可以有效避免車(chē)輛“打漂”問(wèn)題的出現(xiàn)，接下來(lái)我們就來(lái)跟大家介紹一下這個(gè)梁山掛車(chē)配件懸掛的作用。

懸掛，它是一種重力裝置，一般都是安裝在車(chē)輛的車(chē)架與車(chē)橋之間或者是車(chē)輪旁邊，它是由由彈性元件、減震器以及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成，這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用，主要作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力等，并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動(dòng)、保證乘員的舒適性、減小貨物和車(chē)輛本身的動(dòng)載荷。

而按照結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行分類(lèi)的話(huà)，懸掛的類(lèi)型主要包括兩點(diǎn)，一種是非獨(dú)立懸掛一種是獨(dú)立懸掛，非獨(dú)立懸掛由于是用一根桿件直接剛性地連接在兩側(cè)車(chē)輪上，一側(cè)車(chē)輪受到的沖擊、振動(dòng)必然要影響另一側(cè)車(chē)輪，這樣自然不會(huì)得到較好的操縱穩(wěn)定性及舒適性，同時(shí)由于左右兩側(cè)車(chē)輪的互相影響，也容易影響車(chē)身的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候較易發(fā)生側(cè)翻