創(chuàng)嬴包裝-重慶噸袋包裝廠家-白色集裝袋
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重慶創(chuàng)嬴包裝制品有限公司
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重慶市九龍坡區(qū)
創(chuàng)嬴包裝 重慶噸袋包裝廠家 白色集裝袋,噸袋又被叫做噸包或是集裝袋,是現(xiàn)在物流上常會用到的一種包裝材料,由于其質(zhì)量較輕,在運(yùn)輸時(shí)可以起到非常方便的作用,因此現(xiàn)在噸袋的使用已不局限于國內(nèi),在物流運(yùn)輸中更是有著非常打眼的表現(xiàn)。包裝材料是用普通的編織布,也就是常說的10X10低丹尼爾扁絲來編織;在生產(chǎn)噸袋時(shí)主要分為:(圍布)、上下底布、進(jìn)料出料口筒布三個(gè)部分。噸袋可以盛裝1-2噸的貨物,因此對于編織袋的要求有兩點(diǎn),一是布幅寬;二是強(qiáng)度厚實(shí);目前上通常的噸袋材料是14X14高丹尼爾扁絲。另外,噸袋在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,為了堆垛方便,不管形狀如何采用的都是上下底縫制,以隱藏進(jìn)出料口的方式。
不過需要注意的是,下底布由于受力很大也采用14X14高丹尼爾扁絲來編織,上底布可采用普通編織袋,但是由于上下底布大小一致,為生產(chǎn)方便,減少工藝流程,大多數(shù)廠家上下底部都采用14X14高丹尼爾扁絲來編織。首先從功能上來說噸袋,集裝袋具有防潮、防塵、耐輻射、安全的優(yōu)點(diǎn),而且噸袋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大。一般來說,通過提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊 裝時(shí),袋子真的掉下來,只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提 吊試驗(yàn)。 凡能達(dá)到 5 倍以上安全系數(shù)的集裝袋, 四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必 然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能, 那怕兩根吊帶斷開, 集裝袋整體也不會有問題。集裝袋的安全性,主要指集裝袋的強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位(個(gè)數(shù)),還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少,采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法。
集裝袋在陽光直射的條件下,在一周后噸袋的強(qiáng)度降低到25%,兩周后會降低40%,基本上是不能再使用的。所以集裝袋應(yīng)放在陰涼潔凈的室內(nèi)貯藏,運(yùn)輸時(shí)應(yīng)避免日曬雨淋,不應(yīng)靠近熱源,貯存期不得超過18個(gè)月。實(shí)際上18個(gè)月的時(shí)間噸袋就可能老化,所以應(yīng)縮短噸袋的有效期,應(yīng)以12個(gè)月為宜。集裝袋未來的發(fā)展趨勢和發(fā)展?jié)摿σ矔泳薮罅耍@種產(chǎn)品的好處以及特點(diǎn)就是可以更加耐用,在安裝以后就可以使用更加長的時(shí)間。