27.5KV鐵道所用單相油浸式變壓器

產品特點：

一、產品介紹：
  鐵道專用27.5kV油浸式單相變壓器適合電氣化鐵道牽引變電所、開閉所、AT所、分區(qū)所，把鐵道牽引變壓器27.5KV電壓轉變成230V電壓。為牽引變電所和鐵路沿線提供內部照明、控制保護、風機、操作機構等電源。27.5kV油浸式單相變壓器為全密封油浸式變壓器，具有耐潮、無污染、免維護、絕緣水平高、抗短路能力強等特點。低損耗、低噪音、免維護、節(jié)能效果明顯。并可配置油面溫度監(jiān)測與保護,壓力釋放保護等功能。由于電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)具有諧波含量高、電壓波動大、使用環(huán)境惡劣等特點，27.5kV單相油浸式變壓器對產品的制造要求更高。因此，在制造時，采用加強絕緣、真空干燥、真空注油等工藝手段，把變壓器的內部絕緣控制在最理想的狀態(tài)，從而確保了變壓器的關鍵性能。

二、執(zhí)行標準

GB 1094.1- 2013     《電力變壓器》

GB/T6451 -2015      《油浸式電力變壓器技術參數(shù)和要求》

GB 1094.3-2003      《電力變壓器絕緣水平、絕緣試驗和外絕緣間隙》

TB/T 2805-1997      《電氣化鐵道牽引變電所供電設備絕緣水平》

TB/T 2887-1998      《鐵道專用27.5kV級油浸式電力變壓器技術參數(shù)和要求》

 

三、結構特點：

   1．鐵心    采用進口優(yōu)質冷軋低損耗硅鋼片，45°全斜接縫，拉螺桿結構，心柱無緯粘帶綁扎等工藝。降低磁密，避免電壓諧波過電壓導致的磁飽和發(fā)生，降低變壓器的空載損耗、空載電流和噪音。

    2. 線圈    高低壓線圈采用多層圓筒式，高低壓之間加靜電屏，增加高壓線圈起頭部分的縱向電容，高壓線圈首末端加成型角環(huán)并加強絕緣，提高變壓器抗雷電沖擊能力。

    3.器身     器身用電工層壓木壓緊，提高了變壓器的抗突發(fā)短路能力。并經真空干燥和真空注油處理，增強變壓器的絕緣性能。

    4.絕緣     考慮牽引變電站的使用環(huán)境，絕緣水平按35kV電壓等級設計，工頻耐壓水平按85kV/min 考核。高壓套管爬電距離戶外不低于875mm(戶內不低于650mm)。

四、技術規(guī)范：
     電壓組合： 27.5/0.23（單相）

   分接范圍：+/-5%或+/-2x2.5%（或按用戶要求）
   額定容量：30~250kVA（或按用戶要求）
   調壓方式：無勵磁調壓（或按用戶要求）

    阻抗電壓：6.5%（或按用戶要求）

     聯(lián)接組別： II0(單相)

五、使用條件：

滿足下列要求的使用條件為正常使用條件： 
a.海拔 
海拔不超過1000m。 
b.環(huán)境溫度 
最高氣溫 +40℃ 
最高日平均氣溫 +30℃ 
最高年平均氣溫 +20℃ 
最低氣溫 -30℃(適用于戶外式變壓器) 
最低氣溫 -5℃ (適用于戶內式變壓器) 
c.電源電壓的波形 
電源電壓的波形似于正弦波。 
d.多相電源電壓的對稱性 
多相變壓器所連接的電源電壓應近似對稱

六、27.5kV單相油浸式變壓器訂貨須知：
1.產品型號
2.額定容量
3.額定電壓及高壓分接范圍
4.相數(shù)
5.額定頻率
6.連接組標號
7.冷卻方式
8.保護等級
9.使用條件
10.絕緣水平
11.采用標準
12.其他特殊要求