東莞明牌齒輪減速馬達(dá)選型

要確定一個(gè)明牌齒輪減速馬達(dá)的型號(hào)，需要確定下列幾個(gè)參數(shù)：

1、安裝方式，分臥式（CH,）安裝、立式（CV）安裝；

2、確定機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，根據(jù)這個(gè)速度計(jì)算明牌齒輪減速馬達(dá)的減速比（減速比=入力軸速度/出力軸速度=馬達(dá)速度/機(jī)械要求速度）；

3、計(jì)算負(fù)載的力矩，根據(jù)這個(gè)力矩選擇城邦齒輪減速馬達(dá)的出力（參考齒輪減速馬達(dá)廠家提供的“輸出扭矩表”），確定明牌齒輪減速馬達(dá)的型號(hào)；

4、確定明牌齒輪減速馬達(dá)的附加功能，比如說斷電剎車、通電剎車、變頻、縮框、外殼材質(zhì)等，有些附加功能只有特定的工廠可以提供，比如明牌齒輪減速機(jī)，它提供了所有的附加功能，所以在選擇的時(shí)候，與我們工廠技術(shù)部或者銷售人員的溝通是很重要的。

齒輪減速馬達(dá)調(diào)速方法

齒輪減速馬達(dá)是固定轉(zhuǎn)速的減速電機(jī),一旦速比選定,電機(jī)選定,最后輸出轉(zhuǎn)速是固定的。但實(shí)際使用中,還有許多場合要求速度有所變化,如車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時(shí)的輸送機(jī)速度等,如何調(diào)速是工程技術(shù)人員甚為關(guān)心的話題。如發(fā)現(xiàn)齒輪嚙合情況不好，就要在副研軸承時(shí)加以改正，并要保證使各個(gè)軸承有適宜的間隙與良好的接觸。下面把目前工程上應(yīng)用的各種調(diào)速方法進(jìn)行簡述。

1.有級(jí)調(diào)速變極調(diào)速是簡單和經(jīng)濟(jì)的調(diào)速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動(dòng)次數(shù)不多的場合。通常只能有兩檔速度,能達(dá)到的調(diào)速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業(yè),如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進(jìn)行有級(jí)調(diào)速。在設(shè)計(jì)上，除了考慮正常的扭矩負(fù)荷以外，還要考慮在機(jī)器工作時(shí)而造成的扭矩放大情況。雖有兒檔速度,但調(diào)速范圍不大。

2.無級(jí)調(diào)速可分成機(jī)械式和電氣式。前者常見方法是在電機(jī)與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機(jī)械無級(jí)調(diào)速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)速平穩(wěn),結(jié)構(gòu)不復(fù)雜,適用于惡劣環(huán)境;缺點(diǎn)是調(diào)速范圍小(一般在1:lO以內(nèi))盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護(hù)更換。我們時(shí)刻都尊隨著客戶的利益著想，精進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)一直是我們的宗旨。后者是對(duì)異步電機(jī)進(jìn)行串級(jí)調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C(jī)進(jìn)行調(diào)壓調(diào)速等。

齒輪減速馬達(dá)的發(fā)展方向

東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司生產(chǎn)銷售的齒輪減速馬達(dá)廣泛應(yīng)用于冶金，礦山，輕工，化工鋼鐵，水泥，印刷，食品行業(yè)，起重運(yùn)輸中等行業(yè)，齒輪減速馬達(dá)采用新型密封裝置，保護(hù)性能好，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在有腐蝕，潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。

國內(nèi)減速電機(jī)產(chǎn)品制造商多為中小企業(yè)， 甚至是微型企業(yè)。外形仿照國外產(chǎn)品， 安裝尺寸與國外產(chǎn)品相同， 內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)自行設(shè)計(jì)， 整機(jī)性能參差不齊。關(guān)于單相電機(jī)啟動(dòng)器有故障：在電壓，電流不穩(wěn)定時(shí)，電機(jī)/馬達(dá)可能發(fā)生啟動(dòng)器故障，導(dǎo)致不能正常啟動(dòng)。由于跨國公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 自成體系， 仿照來的產(chǎn)品設(shè)計(jì)則是五花八門。這就要求國內(nèi)眾多減速電機(jī)制造商提高核心競爭力， 推行產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)