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關(guān)于減速電機的選型及注意事項

減速電機的選型

選配減速電機應(yīng)該遵循適用性和經(jīng)濟性相結(jié)合的原則，就是說所選齒輪減速機的各項技術(shù)指標(biāo)，既能滿足設(shè)備的要求又能節(jié)約成本。過與不及都會帶來成本浪費。選型不當(dāng)是減速機出現(xiàn)故障的主要原因，因此正確選用減速機非常重要。

選用減速電機應(yīng)考慮其結(jié)構(gòu)類型、承載能力、減速比、輸出轉(zhuǎn)速、軸向力、徑向力、扭轉(zhuǎn)剛性、背隙等內(nèi)在性能指標(biāo)，也應(yīng)充分考慮安裝形式、工況條件、工作環(huán)境等外部因素。

減速電機齒輪咬合不良的維修

對于減速電機齒輪咬合不良的維修，首先應(yīng)盡量利用小齒輪軸承來進(jìn)行調(diào)整。檢查其中心距離是否正確，大齒輪軸與小齒輪軸時否平行。如果發(fā)現(xiàn)各軸不平行或中心距離與參數(shù)所示不符，則應(yīng)調(diào)整軸承，修正所發(fā)現(xiàn)的毛病。

如軸承安裝正確，則減速機的咬合可用研磨方法修理。如齒的接觸面不太合適，則須先進(jìn)行刮研。刮研是為了縮短研磨的時間，但刮磨工作需要熟練的鉗 工。在小齒輪齒的兩面均涂上一層薄薄的紅鉛油，然后將大齒輪往前后方向各轉(zhuǎn)動一兩周，大齒輪齒上有紅鉛油印跡的地方都要刮研，刮到紅鉛油印跡超過齒長 50~55%為止。進(jìn)一步改善齒的咬合情況須采用研磨方法。研磨時，大齒輪圓周速度******每秒為2~2.5尺，同時應(yīng)卸下負(fù)載機器。潤滑油只能用在軸承上， 而減速機咬合處事涂以研磨材料。研磨材料宜采用粒度220~250微米的研磨膏。

研磨次序如下：在小齒輪的齒輪上涂滿研磨膏，使減速機往一個方向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)到接觸面負(fù)荷前述的要求為止。然后往相反的方向轉(zhuǎn)動，且須達(dá)到同樣的效果。根據(jù)需要在小齒輪的齒上加上研磨膏，研磨效果根據(jù)大齒輪（不可根據(jù)小齒輪）齒面的暗淡部分來判斷。

研磨完畢后，須仔細(xì)清洗齒輪及油槽內(nèi)的研磨膏。為了堅持輪齒的接觸質(zhì)量，須注入潤滑油，空轉(zhuǎn)2小時左右，直至露出金屬光澤為止。

新的減速機在安裝后需經(jīng)過滿載全速運轉(zhuǎn)測試、空轉(zhuǎn)測試，判斷其工作情況，安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查，使用期間也要定期維護(hù)。

1.運轉(zhuǎn)時不得有響聲及沖擊，只許有很均勻的、很小的聲音；

2.檢查齒輪的鍵是否松動；

3.檢查減速機油槽內(nèi)油量，使用期間定期更換；

4.檢查軸承處的油封是否達(dá)到要求；

5.檢查軸承及地腳螺栓是否異常；

以上是東莞市明牌傳動設(shè)備有限公司對減速電機齒輪咬合不良的解答

減速電機配套變頻器工作后噪音變大是什么原因?

如何解決?1)變頻器載波頻率設(shè)置太低造成

變頻器載波頻率設(shè)置太低可以適當(dāng)把載波頻率設(shè)置高些，但這時又會帶來一些問題，如果載波頻率調(diào)得太高，又會對其它設(shè)備造成干擾，尤其是當(dāng)采用PLC通訊方式時。因此要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況設(shè)置載波頻率。

(2)減速電機與變頻器頻率共振造成

有時減速電機在運行時的某一頻段會產(chǎn)生機械共振。這時可以利用變頻器的跳頻設(shè)置方法。一般變頻器都有“跳頻”設(shè)置，其作用是：設(shè)置電機共振的頻率，當(dāng)變頻器運行到此頻段時，跳過此段頻率，避免電機產(chǎn)生共振。

(3)減速電機帶負(fù)載能力降低造成

有時電機長時間使用后，或電機質(zhì)量不好，帶負(fù)載能力會降低。這里電機的噪音也會比正常時大。

(4)變頻器高次諧波大造成

變頻器高次諧波成份大時，容易造成齒輪減速電機震動增大，轉(zhuǎn)速產(chǎn)生抖動、不穩(wěn)定，并且增大電機噪音。建議可以加裝AC（輸入側(cè)）和DC（輸出側(cè)）電抗器。盡量減少齒輪減速電機的噪音.