碳纖維布加固和傳統(tǒng)加固的區(qū)別
碳纖維布樓板帶來建筑行業(yè)的全新時(shí)代傳統(tǒng)的建筑加固的方式無非就是加厚建筑的表層，這種做法不僅僅對(duì)于建筑的整體加固性并沒有非常明顯的效果，還會(huì)因?yàn)榧庸痰臅r(shí)候使用太多的材料，導(dǎo)致加固的成本過高，操作比較不簡便，在未來的使用中，也會(huì)因?yàn)楸Ｙ|(zhì)期時(shí)間太簡短，所以就會(huì)有更多的工程在選擇加固材料的時(shí)候，都會(huì)選擇碳纖維加固。可以說是開啟了建筑兼顧行業(yè)的全新模式，今天就帶領(lǐng)大家了解一下這種全新模式的優(yōu)點(diǎn)，你準(zhǔn)備好了嗎？
1、在施工的過程中，碳纖維更節(jié)省空間；2、碳纖維加固施工步驟簡單容易操作，在現(xiàn)場(chǎng)并不需要設(shè)立固定的措施；3、碳纖維施工質(zhì)量可以得到保證；4、碳纖維加固技術(shù)是在不增加樓層本身重量的基礎(chǔ)上進(jìn)行加固的，因此它更加的安全和耐用；5、在防腐蝕方面，使用碳纖維加固技術(shù)的建筑項(xiàng)目更勝一籌。
碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國家。我國的這項(xiàng)技術(shù)起步很晚，但隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求，亟需進(jìn)行維修、加固。
目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固法可用于混凝土結(jié)構(gòu)抗彎、抗剪加固，同時(shí)廣泛用于各類工業(yè)與民用建筑物、構(gòu)造物的防震、防裂、防腐的補(bǔ)強(qiáng)；混凝土結(jié)構(gòu)物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固；隧道、港灣設(shè)施、煙囪、倉庫、廠房的加固；受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構(gòu)造物的防護(hù)和加固；之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。
所有進(jìn)場(chǎng)材料，包括碳纖維材料和膠結(jié)材料，必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并具有出廠產(chǎn)品合格證，符合工程加固補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)要求。碳纖維材料在運(yùn)輸、儲(chǔ)存中不得受擠壓，以免碳纖維受損，也不得直接日曬和雨淋，膠結(jié)材料應(yīng)陰涼密閉儲(chǔ)存。各工序的施工質(zhì)量，由技術(shù)人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督，每一道工序完成后提請(qǐng)技術(shù)員檢查、認(rèn)可后，才能進(jìn)行下道工序。
涂底層涂料
涂料應(yīng)涂刷均勻、不得漏涂，嚴(yán)禁在不適合氣溫條件下施工，添加溶劑稀釋后的涂料應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完。溫度低于7℃，相對(duì)濕度RH<85%，混凝土表面含水率在8%以下，無結(jié)露現(xiàn)象時(shí)，必須使用改性環(huán)氧樹脂。
構(gòu)件表面殘缺修補(bǔ)
構(gòu)造物表面小孔、內(nèi)角必須用環(huán)氧膩?zhàn)有扪a(bǔ)平整，膩?zhàn)油抗魏?，表面仍存在的不平糙紋，應(yīng)再用砂紙磨平。
粘貼碳纖維
①貼碳纖維材料時(shí)須符合下述條件：
a、碳纖維材料應(yīng)按規(guī)定裁切。
b、氣溫、空氣濕度、構(gòu)件表面含水率等符合要求。
c、底層涂料及膩?zhàn)舆_(dá)到指觸干燥（樹脂表面達(dá)到固化硬結(jié)）。
d、粘結(jié)樹脂的類型與施工時(shí)的氣溫適合，主劑和固化劑、固化促進(jìn)劑應(yīng)按規(guī)定的比例稱量準(zhǔn)確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻，一次調(diào)和量應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完。
②碳纖維粘貼的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。
b、碳纖維粘結(jié)嚴(yán)實(shí)。
c、對(duì)于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10個(gè)可認(rèn)為合格；若每平方米在10個(gè)以上，則認(rèn)為不合格，需進(jìn)行補(bǔ)修。對(duì)于直徑在30mm以上的空鼓，只要出現(xiàn)，即認(rèn)為不合格，需進(jìn)行補(bǔ)修。
d、順纖維方向搭接長度不小于20cm,各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上，層間必須錯(cuò)開至少50cm。
e、碳纖維材料規(guī)格，粘貼位置、長度、寬度、纖維方向、層數(shù)符合規(guī)定。
碳纖維布技術(shù)參數(shù)
當(dāng)然，如果要是選擇碳纖維加固價(jià)格上面也會(huì)有更多的優(yōu)勢(shì)，減少工程維護(hù)中的成本，還能夠大幅度提高工程的質(zhì)量，碳纖維布加固的價(jià)格按照每平方來計(jì)算，一般碳纖維布加固的價(jià)格主要看碳纖維布和碳纖維膠水的質(zhì)量，在一個(gè)要看施工的難易程度了，這兩方面決定了碳纖維布加固的價(jià)格。
一般市場(chǎng)上碳纖維加固的價(jià)格在220--400之間，因此這才是現(xiàn)在的所有的加固方式中值得進(jìn)行選擇的產(chǎn)品，作為開發(fā)商，投資的回報(bào)率也會(huì)相對(duì)高很多，也能夠在居民的生活中有更多的更好的效果。

碳纖維布加固施工材料的報(bào)價(jià)受到哪4個(gè)方面的影響？
目前，在眾多加固工程中都會(huì)優(yōu)先使用碳纖維布加固材料，碳纖維材料質(zhì)量優(yōu)勝，施工難度較低，而且裁剪方便，諸如此類的優(yōu)點(diǎn)還有很多，碳纖維材料分為兩種，一種是碳纖維布，還有一種是碳纖維板，現(xiàn)在使用頻率較多的是碳纖維布。
碳纖維布加固材料的施工報(bào)價(jià)受到多個(gè)方面因素的影響，接下來的時(shí)間，小編就來帶著大家一起走進(jìn)碳纖維布，看看具體都是哪些因素影響的碳纖維布加固材料的施工報(bào)價(jià)。
一、碳纖維布的規(guī)格
碳纖維布的規(guī)格較多，由于每個(gè)客戶的使用需求都有所不同，對(duì)碳纖維布材料的尺寸大小要求也有特殊的要求，故而廠家為了迎合更多消費(fèi)者的需求，會(huì)生產(chǎn)多種規(guī)格的碳纖維布，以期盡可能滿足更多客戶的購買需求。不同規(guī)格的碳纖維布材料其市場(chǎng)售價(jià)也是不同的，一般情況下，在其他條件不變的情況下，碳纖維布的價(jià)格和其面積大小也有一定的關(guān)系。
二、粘貼層數(shù)
一般情況下，我們?cè)谡迟N碳纖維布時(shí)會(huì)粘貼2到3層，粘貼的層數(shù)不同，材料成本和工人工資成本也都是不同的，如果是按照單位粘貼面積收費(fèi)，粘貼三層比粘貼兩層的施工費(fèi)用要多30%左右。
在加固施工的過程中，具體粘貼幾層碳纖維布材料，要看施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求，有些質(zhì)量問題嚴(yán)重的建筑物，粘貼2層碳纖維布無法實(shí)現(xiàn)加固目標(biāo)，對(duì)此只有粘貼3層碳纖維布，確保能夠保證終的加固質(zhì)量。
三、材料質(zhì)量等級(jí)
所有的加固材料質(zhì)量都分為三六九等，即使是同一價(jià)格區(qū)間的碳纖維布，不同廠家生產(chǎn)的碳纖維布價(jià)格也存在較大的差異，不管客戶對(duì)加固施工質(zhì)量的要求如何？都要避免使用劣質(zhì)的加固材料。
現(xiàn)在有很多商家會(huì)以次充好，以圖蒙混過關(guān)，如果是對(duì)碳纖維布材料不懂行的門外漢前去采購，很有可能會(huì)上當(dāng)受騙。施工單位安排的采購專員，務(wù)必是經(jīng)驗(yàn)豐富的材料檢驗(yàn)專家和談判專家，確?；ㄙM(fèi)少的資金，購買到質(zhì)量的碳纖維布。
四、客戶的加固需求
不同的客戶對(duì)加固的要求不同，這也與建筑物的使用功能有關(guān)，比如，如果建筑物是作為商業(yè)用途，或者作為居住用途，這兩種不同的用途，對(duì)其的加固要求也是存在差異的。
很多客戶在和施工單位取得聯(lián)系時(shí)，都想要時(shí)間知道施工報(bào)價(jià)，其實(shí)影響建筑物進(jìn)行加固維護(hù)終的報(bào)價(jià)因素較多，施工單位也只能給出一個(gè)大概的報(bào)價(jià)范圍。如果客戶確定要對(duì)建筑物做加固施工，還是找一家等級(jí)較高、知名度較高、口碑優(yōu)勝的加固施工單位，選擇這類施工單位，雖然后給出的施工報(bào)價(jià)會(huì)相應(yīng)較多一些，不過，終的施工質(zhì)量也能夠讓客戶滿意和認(rèn)可。

碳纖維布加固每平方多少價(jià)錢？
伴隨著社會(huì)的前進(jìn)，建筑物也越來越多了，建筑物在進(jìn)過幾十年的風(fēng)吹雨打，不管是建筑的外表仍是內(nèi)部結(jié)構(gòu)都會(huì)呈現(xiàn)損壞，這個(gè)就需要我們隊(duì)建筑物進(jìn)行改造加固了，在我國的建筑物的發(fā)展史上，改造加固中運(yùn)用的資料也是那幾種，知名品牌，巧力牌粘鋼膠、碳纖維布、碳纖維膠、植筋膠、高強(qiáng)度化學(xué)錨栓。
下面我就做為小編為我們來介紹一下：
1、懸臂橋墩角隅處的裂縫(因?yàn)椴糠謶?yīng)力引起)。
以上可采用刻槽關(guān)閉或鑿槽嵌補(bǔ)方法，加配鋼筋修補(bǔ)法，鋼板張貼修補(bǔ)裂縫，外表噴漿修補(bǔ)裂縫，用柔性外表關(guān)閉法修補(bǔ)裂縫，灌漿關(guān)閉裂縫修補(bǔ)法等。
2、墩臺(tái)網(wǎng)狀裂縫(因?yàn)榛炷量s短枯燥引起或混凝土內(nèi)部水化熱和外部氣溫的溫差及日氣溫改變影響和日照影響而發(fā)生的溫度拉應(yīng)力)。
3、墩臺(tái)身的水平裂縫(多為混凝土灌輸不良所引起)
4、翼墻和前墻開裂的裂縫(往往因?yàn)閴﹂g的填土不良。凍脹或底層承載力不足，引起下沉或外傾而發(fā)生開裂)。
6、雙柱式橋墩下承臺(tái)的豎向裂縫(因?yàn)闃痘鲁敛痪鶆蚧虿糠謶?yīng)力所形成的)。
5、由支承墊石從下向上發(fā)展的裂縫(主要是因?yàn)槎张_(tái)帽在支承墊石下未安置鋼筋所形成的或可能受到較大的沖擊力)。
7、橋墩墩帽順橋軸線橫貫墩帽的水平裂縫(主要是部分應(yīng)力所形成的，因梁和活載的作用力集中地經(jīng)過支座傳至橋墩，使其周圍墩頂其他部位發(fā)生拉應(yīng)力)。
8、從根底向上發(fā)展至墩臺(tái)上部的裂縫(根底松軟發(fā)生不均勻沉降形成)。
9、鑲面石杰出的裂縫(因?yàn)殍偯媸c墩臺(tái)連接不良所引起)。
10、墩臺(tái)蓋梁自上而下的筆直裂縫(樁基下沉不均勻而引起蓋梁上的不均勻受力)。
11、支承相鄰不等高的墩蓋梁、雉墻上的豎向裂縫(因?yàn)椴糠謶?yīng)力所形成的)。

碳纖維布加固橋梁受力分析
碳纖維布新材料的發(fā)現(xiàn)是土木工程發(fā)展新的推動(dòng)力，碳纖維布加固法也被視為梁式橋加固補(bǔ)強(qiáng)、提高承載能力，尤其是當(dāng)高度受限制時(shí)的優(yōu)選加固方法，其施工工藝亦較簡單。今天，我們就來探討一下碳纖維布加固橋梁受力的特點(diǎn)。
1.將抗拉性能優(yōu)良的碳纖維布用粘結(jié)材料粘貼到梁體底面或箱梁內(nèi)壁上,使其與原結(jié)構(gòu)布置的鋼筋一道共同承受拉力,以提高舊橋的承載能力。與其他加固方法相比，碳纖維布保證在設(shè)計(jì)荷載范圍內(nèi)與原結(jié)構(gòu)共同受力,且改變?cè)薪Y(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布程度小。
2.沿橋梁的主拉應(yīng)力方向(或與裂縫正交方向)粘貼碳纖維布,兩端分別設(shè)置錨固端,可約束混凝土表面裂縫，防止裂縫擴(kuò)大,提高構(gòu)件抗彎剛度、減少構(gòu)件撓度、改善梁體受力狀態(tài)。
3.應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理使用碳纖維布加固鋼筋混凝土梁式橋,因碳纖維布在加固混凝土構(gòu)件時(shí),在提高受彎承載力的同時(shí)還影響受彎構(gòu)件的破壞形態(tài)。當(dāng)碳纖維布用量過多時(shí),構(gòu)件的破壞形態(tài)由碳纖維被拉斷引起的破壞轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷帘煌蝗粔核槠茐摹＿€因碳纖維為完全彈性材料,它與鋼筋共同工作會(huì)減弱鋼筋塑性性能,碳纖維布用量過多,構(gòu)件延性將有所降低。
4.碳纖維布加固后橋梁結(jié)構(gòu)物后破壞形式變化為突然性(拉斷或剝離等脆性破壞),其承載力極限狀態(tài)應(yīng)按碳纖維抗拉強(qiáng)度的2/3進(jìn)行抗彎承載力計(jì)算,不能按普通鋼筋混凝土考慮。
5.碳纖維布可提高混凝土梁抗剪承載力,其作用機(jī)理類似箍筋,同時(shí)還能明顯改善構(gòu)件的變形性能,增強(qiáng)構(gòu)件的變形能力。