東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營(yíng)：電機(jī),馬達(dá),減速機(jī)

NMRV減速機(jī)安裝的注意事項(xiàng)：

1、NMRV減速機(jī)安裝在機(jī)械設(shè)備上必須是牢固的，避免有振動(dòng)。

2、在NMRV減速機(jī)裝配在機(jī)械設(shè)備上前要檢查輸出軸正確旋轉(zhuǎn)方向。

3、在減速機(jī)存放了特別長(zhǎng)的時(shí)間情況下（4~6月），如果油封沒有浸在潤(rùn)滑油中露在外面，切記更換油封，這是因?yàn)橄鹉z會(huì)粘在軸上，甚至失去了彈性。需要完全恢復(fù)它的性能。

4、無論什么時(shí)候盡可能避免減速機(jī)暴露在太陽(yáng)直射和惡劣的環(huán)境中。

5、通過風(fēng)扇這一頭置放在通風(fēng)道中，以確保電機(jī)以正確方式冷卻。

6、在周圍環(huán)境溫度低于-5℃或高于40℃，請(qǐng)與我們技術(shù)部取得聯(lián)系。

7、切不可以把油漆噴涂在橡膠材質(zhì)的部件上。

8、扭矩在啟動(dòng)后是逐漸增大的，不可以一起動(dòng)就加載負(fù)荷。

NMRV減速機(jī)長(zhǎng)出故障情況，故障原因，以及解決辦法

1.過熱. 原因：原動(dòng)力，NMRV減速機(jī)工作機(jī)鏈接不當(dāng)，超負(fù)荷運(yùn)行，油封過度摩擦，潤(rùn)滑油過少或過多，潤(rùn)滑油雜質(zhì)多或潤(rùn)滑油性差。  解決辦法：調(diào)整至適當(dāng)位置，使三者相連軸線同軸，適當(dāng)調(diào)整負(fù)荷，在油封唇口處滴潤(rùn)滑油。按注油方式或調(diào)整油量，按潤(rùn)滑油選用表更換適合新油 。

2.振動(dòng)。 原動(dòng)力，NMRV減速機(jī)固定不良。 渦輪副齒部磨損或損傷，軸承磨損，螺栓松脫。解決辦法：查出固定件，正確緊固， 更換蝸輪副，更換軸承，緊固螺栓。

3.雜音。  原動(dòng)機(jī)與NMRV減速機(jī)連接不當(dāng) 軸承損傷或間隙過大，潤(rùn)滑油不足.解決辦法： 原動(dòng)機(jī)重新調(diào)整連接，更換軸承，按照注油方式補(bǔ)加潤(rùn)滑油。

4.漏油。 油封唇口磨損，油封檔油徑磨損，放油螺塞未旋緊，油標(biāo)破損。解決辦法：更換油封，更換輸入軸或帶輪軸渦輪，螺紋處加密封膠，旋緊螺塞。更換油標(biāo)。

渦輪蝸桿減速機(jī)蝸輪承受不了怎么辦？
       如果條件可以，選用更大框號(hào)NMRV減速機(jī)或者選用進(jìn)口減速機(jī) 在或者用別的型式的減速機(jī)！
NMRV減速機(jī)的工作原理是什么?
       減速機(jī)是利用大小齒輪來進(jìn)行工作的，由于輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起，而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的輪齒數(shù)，根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)數(shù)比成反比，當(dāng)動(dòng)力源（如電機(jī)）或其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的高速運(yùn)動(dòng)，通過輸入齒輪軸傳到輸出軸后，輸出軸便得到了低于輸入軸的低速運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到減速的目的。
       按照上述原理來工作的減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
       舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，知道變速自行車的幾個(gè)鏈輪吧。主動(dòng)齒輪（腳蹬連接的齒輪）轉(zhuǎn)速一定，從動(dòng)齒輪（后輪）直徑和齒數(shù)不同，后輪的轉(zhuǎn)速也會(huì)有高低。

減速機(jī)是一個(gè)道理，只不過傳動(dòng)部件不是通過鏈條，而是通過齒輪和齒輪之間的嚙合來實(shí)現(xiàn)的。同樣，齒輪的直徑和齒數(shù)他不同，從動(dòng)齒輪的會(huì)與主動(dòng)齒輪不同，從而實(shí)現(xiàn)減速或者減速的過程。