邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司主營：鐵路配件,鐵路器材,魚尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
固磐魚尾板安裝及鋪軌順序

魚尾板安裝：上魚尾板時(shí)，先用螺絲把比較尖的一端插入魚尾板接下來的一個(gè)孔中，然后托住魚尾板，使其與鋼軌靠近，將螺絲把插入相應(yīng)鋼軌眼中，再將接下來的一塊魚尾板相對(duì)應(yīng)的孔套在螺絲上，使兩塊魚尾板同時(shí)與鋼軌靠緊，再用魚尾板卡子，從鋼軌頭部將兩塊魚尾板卡住。

魚尾板螺絲帽應(yīng)交叉在線路內(nèi)外側(cè)，防止列車脫軌時(shí)螺栓全部被車輪切斷。待螺栓全部上完后，再統(tǒng)一擰緊一次，以防遺漏。

鋪軌順序：鋪軌順序應(yīng)由一端依次推進(jìn)，避免分段鋪軌接頭誤差累積造成大范圍串軌的返工作業(yè)。鋼軌頭對(duì)正：用撬棍將鋼軌拔正，使兩軌頭對(duì)齊，并用木墊將軌端墊好，用螺絲把比較尖的一端穿入螺絲孔將軌縫調(diào)整到規(guī)定要求；根據(jù)當(dāng)月施工溫度計(jì)算預(yù)留軌縫并備有軌縫塞片。

固磐魚尾板焊點(diǎn)損傷及解決方案

魚尾板主要是連接鋼軌的，因此使用時(shí)需要進(jìn)行焊接，魚尾板在焊接時(shí)容易受到焊點(diǎn)傷損，下面就看看魚尾板焊點(diǎn)傷損的主要原因。

焊點(diǎn)傷損的主要原因是因?yàn)橄嚓P(guān)專業(yè)線纜焊聯(lián)于魚尾板上，由于沒有嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝或者是焊接的工藝不過關(guān)，導(dǎo)致焊點(diǎn)處魚尾板發(fā)生組織變化繼而引發(fā)傷損。

解決方法。魚尾板在進(jìn)行焊接時(shí)，首先檢查相錯(cuò)量是否滿足要求，以及是否影響下一接頭的搭接長度，當(dāng)不能滿足時(shí)，應(yīng)該將本處接頭搭接長度調(diào)整，使本處及下一處接頭搭接滿足鋸軌相錯(cuò)量的要求。

魚尾板在外觀上的要求：魚尾板表面應(yīng)潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對(duì)于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。軋制后的魚尾板應(yīng)筆直，不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。

邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司 ，地處全國較大的標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)基地——河北省永年縣，緊臨京廣鐵路，107國道和京深高速公路，交通十分便利。是冀南大地一家規(guī)模較大的鐵路器材專業(yè)生產(chǎn)廠家。

       本公司占地15000平方米，資金和技術(shù)力量雄厚，有專業(yè)技術(shù)人員30人，其中中級(jí)以上職稱10人。擁有先進(jìn)的機(jī)械加工、沖壓、軋鋼等大型設(shè)備。

      我固磐公司主要生產(chǎn)：魚尾板、螺旋道釘、軌距擋板、彈條、橡膠墊板、尼龍擋板座、軌距拉桿、魚尾螺栓、普通道釘、線路扣板、墊板、防爬器等鐵路鑄造件。

固磐魚尾板優(yōu)勢(shì)介紹

固磐魚尾板的中部設(shè)有螺孔，沿螺孔水平軸線的上、下兩側(cè)設(shè)有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段，該過渡段沿魚尾板長度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。

    上述橋形魚尾板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可減少車輪對(duì)鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性，提高了列車通過時(shí)的平順性，從而能夠很好地保證火車軌道安全平順地行駛。