豪沃T7H自卸車440馬力德國曼發(fā)動機(jī)
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燃油:底盤配置,這臺重汽豪沃T7H的油箱容積為850+150(1000)L,油箱自帶加熱功能,副油箱可加注低標(biāo)號燃油以適應(yīng)嚴(yán)寒地區(qū)的環(huán)境。假設(shè)以38L/100km油耗計(jì),該車的續(xù)航里程將突破2600km。
除此之外,該車還自帶液力緩速器,在一些山區(qū)路段較多的地區(qū)也擁有良好的適應(yīng)性。根據(jù)車輛銘牌信息,該車的整備質(zhì)量(備胎/滿油)為8.8噸,加上5.5噸輕量化掛車,在49噸列車總重的前提下可合規(guī)裝載35噸左右的貨物,還是相當(dāng)不錯的表現(xiàn)。
內(nèi)飾部分,該車配備了電調(diào)電加熱后視鏡、多功能方向盤、定速巡航包括自動大燈等舒適性配置。并且,為了增強(qiáng)車輛在復(fù)雜路段的脫困能力,該車還配備了軸、輪間雙差速鎖
底盤的布局非常規(guī)整,左側(cè)為600L的鋁合金油箱,同時搭配上前后少片鋼板彈簧,片數(shù)為3/5,在車輛的輕量化上有不錯的水準(zhǔn)。
車頭重量在8.8噸左右,幾年前的車跟現(xiàn)在的車都是差不多的重量,這樣的車子才能運(yùn)營的久,不會因?yàn)樽灾靥馗簧蠒r代的潮流而頻繁換車,一部車經(jīng)營的久才能真正的賺到錢。
高頂駕駛室正是保證空間的前提,由于風(fēng)吹日曬的緣故,頂部的中國重汽已經(jīng)出現(xiàn)脫色掉字的情況,滿滿的滄桑感,駕駛室前臉的導(dǎo)流板與后方的導(dǎo)流罩形成對比,緩解車輛的正面迎風(fēng)面積,減少行駛阻力,對降低油耗也有一定的幫助。
個人感覺掛車尾部的設(shè)計(jì)有些國際風(fēng),加上了長車的標(biāo)牌,同時尾部的燈光也是十分充足的。
除了原車自帶的顯示燈之外,還加裝了一對警示燈,設(shè)置了獨(dú)立的開啟開關(guān),在必要時開啟可以有效的提示后車,霧燈與倒車燈設(shè)置在后護(hù)杠上方,有點(diǎn)自立門戶的感覺。