山東冠熙環(huán)保設(shè)備有限公司主營：軸流風(fēng)機,耐高溫高濕風(fēng)機,烘干設(shè)備用風(fēng)機,離心風(fēng)機,除塵風(fēng)機

離心風(fēng)機對比分析

在額定轉(zhuǎn)速下， 假定風(fēng)機進(jìn)出口處截面上動壓靜壓均勻分布，對風(fēng)機進(jìn)口、出口壓力及壓差，集流器進(jìn)出口壓力及其壓差進(jìn)行統(tǒng)計。取點方法：在截面中心為軸心，周邊均勻取了20 個點，之后計算取其平均值，可以看出，同流量下，加米字形集流器的靜壓和全壓差分別為-4 389.0 Pa 和-2 252.9 Pa，而普通圓弧形集流器的壓差為-982.9 Pa 和-32.1 Pa，相比可以看出，離心風(fēng)機 加米字形集流器導(dǎo)流效果比普通圓弧形集流器好。但是同流量下，普通圓弧形集流器比加米字形集流器風(fēng)機壓差大，有效值大2 366 Pa，風(fēng)機全壓差加米字形比普通圓弧形小2 350.8 Pa，減少的這部分能量用于摩擦發(fā)熱。說明集流器經(jīng)過改造提高了粉塵流的導(dǎo)流能力，提高了風(fēng)機的性能。

本文對掘進(jìn)工作面離心風(fēng)機集流器結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)研究。并對改進(jìn)前、后的結(jié)構(gòu)的集流器導(dǎo)流效果做了理論分析。然后應(yīng)用Fluent 流體軟件對其進(jìn)行了數(shù)值建模分析， 充分認(rèn)識離心分機內(nèi)部流場流體的流動規(guī)律，并得到集流器及整個風(fēng)機的壓力云圖，截面所受阻力云圖，并取點做了統(tǒng)計分析。研究結(jié)果表明：離心風(fēng)機加米字形集流器使集流器進(jìn)出口壓差增加，明顯地起到對粉塵流場的導(dǎo)流作用。但是集流器由于增加米字形支撐架，造成集流器截面的摩擦力增大，消耗了風(fēng)機的一部分動能。但對大型除塵離心風(fēng)機總體來看，采用該結(jié)構(gòu)大大減少制造難度和加工成本，提高了經(jīng)濟效益。

離心風(fēng)機與4 種消聲方式風(fēng)機的A 聲級對比。從圖中可以看出，每一種方式都有著不錯的降噪效果，其中C 型改進(jìn)風(fēng)機降噪效果好，在額定工況點附近總A聲級能降低約7 dB( A) ; B 型改進(jìn)風(fēng)機降噪效果也比較理想，優(yōu)于A 和D 型改進(jìn)風(fēng)機; A 型改進(jìn)風(fēng)機的消聲效果最差。出現(xiàn)上述情況的原因應(yīng)該是電機噪聲通過蝸殼會被放大，而沒有被吸聲材料有效吸收。但后蓋板加裝消聲材料，恰好吸收了電機的部分噪聲，因此后蓋板加裝吸聲材料降低風(fēng)機噪聲明顯。

本文對吸聲蝸殼對風(fēng)機降噪效果進(jìn)行了研究，分別對單獨蝸板、后蓋板、蝸板與后蓋板、蝸板與前蓋板加裝消聲材料的4 種方式進(jìn)行了試驗測量，在離心風(fēng)機全工況范圍內(nèi)，風(fēng)機噪聲都有不同程度的降低，其中蝸板加后蓋板組合的降噪效果好。由于穿孔板摩擦損失較大，氣體流動阻力增加，導(dǎo)致風(fēng)機壓力和效率都有不同程度的降低。通過試驗證明相對于周向蝸板加裝消聲材料，風(fēng)機后蓋板加裝消聲材料消聲效果明顯，且結(jié)構(gòu)簡單、制造方便風(fēng)機壓力損失小。也證明了消聲蝸殼有很好的降噪效果，并且離心風(fēng)機蝸殼尺寸雖然有一定的增大，但相對于消聲器等其他降噪方法優(yōu)勢還是很明顯的。對風(fēng)機進(jìn)出口安裝條件有限制并且對噪聲有一定要求的離心風(fēng)機，吸聲蝸殼是較好的選擇。

以離心風(fēng)機蝸殼與葉輪出口在半徑方向上的間距隨方位角線性遞增來優(yōu)化蝸殼型線，并用試驗證明了良好的蝸殼型線不僅能提高風(fēng)機效率及全壓，還能改變流量-壓力曲線的變化趨勢；BEENA等[11]通過應(yīng)用層次分析法（AHP），對蝸殼的重要幾何參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)先排序，闡明了各參數(shù)對離心風(fēng)機性能的影響;離心風(fēng)機采用3種不同流量的五孔探頭，測量了風(fēng)機蝸殼內(nèi)流體的三維流動，得出傳統(tǒng)一維蝸殼型線設(shè)計方法忽略了風(fēng)機內(nèi)部嚴(yán)重的泄漏情況，應(yīng)根據(jù)流體實際流動進(jìn)行修正的結(jié)論。本文在傳統(tǒng)蝸殼型線設(shè)計理論基礎(chǔ)上，以某抽油煙機用多翼離心風(fēng)機為研究對象，

離心風(fēng)機采用動量矩修正方法對其進(jìn)行性能優(yōu)化。并考慮粘性應(yīng)力的作用對原有k-ε計算模型進(jìn)行修正，以期提高數(shù)值計算結(jié)果的準(zhǔn)確度，為CFD數(shù)值模擬預(yù)測風(fēng)機性能的可靠性提供參考。多翼離心風(fēng)機由進(jìn)口集流器、葉輪及蝸殼組成，具體結(jié)構(gòu)如圖1所示。其設(shè)計轉(zhuǎn)速n=1200r/min，設(shè)計流量Qv=0.15m3/s，主要尺寸參數(shù)為：離心風(fēng)機蝸殼寬度b1152mm，葉輪內(nèi)徑1D210mm,葉輪外徑2D246mm，葉片進(jìn)口安裝角178A，葉片出口安裝角2160A，葉片圓弧半徑r14mm，葉片數(shù)z60。為了提供更好的來流條件，給定較為準(zhǔn)確的邊界條件，本研究在利用Solidworks軟件對風(fēng)機進(jìn)行三維建模時，分別將進(jìn)風(fēng)區(qū)域和出風(fēng)區(qū)域進(jìn)行延長處理，以保證進(jìn)出口氣體的流動充分發(fā)展。另外，為了方便模型的建立，在盡量減小數(shù)值模擬誤差的前提下對電動機結(jié)構(gòu)進(jìn)行一定程度的簡化，